Rompex y R3ciclo: Desmonte de Rocas en el Rodoanel
Un Desafío Estratégico para la Infraestructura de São Paulo
El Rodoanel Mário Covas (SP-21) es una de las obras viales más grandes de Brasil, diseñado para desviar el tráfico pesado de las vías urbanas de São Paulo y mejorar la movilidad en la región metropolitana. Con 176 kilómetros de extensión, la autopista conecta las principales carreteras estatales y federales del estado, reduciendo la congestión y optimizando la logística del transporte.
La construcción del Rodoanel fue dividida en cuatro tramos: Oeste, Sur, Este y Norte. Actualmente, el Tramo Norte está en fase de ejecución, cubriendo 44 kilómetros y conectando el Tramo Oeste con la Autopista Presidente Dutra. Previsto para completarse en 2026, este tramo presenta importantes desafíos geotécnicos, lo que exige soluciones innovadoras para superar la presencia de grandes bloques de roca (matacones) a lo largo del trazado.
Imagen de la Obra – Tramo Norte del Rodoanel
Imagen del Proyecto
La Actuación de R3CICLO en la Obra
Actuando en el sector de infraestructura, R3ciclo se ha consolidado como una empresa especializada en la ejecución de servicios que requieren precisión, seguridad y eficiencia operativa. Con experiencia en proyectos de gran envergadura, la empresa se destaca por el uso de tecnologías avanzadas para resolver desafíos geotécnicos y optimizar los procesos constructivos.
En el Tramo Norte del Rodoanel, R3ciclo fue seleccionada para ejecutar la fragmentación de matacones, una etapa fundamental para la continuidad del movimiento de tierras en el Lote 01 – Corte 111.
Entre los desafíos enfrentados por el equipo se encontraban:
- ✔ Fragmentación eficiente de matacones sin el uso de explosivos convencionales
- ✔ Mantenimiento de la productividad sin interrupciones significativas en la obra
- ✔ Ejecución con alta precisión, garantizando seguridad y conformidad con los requisitos del proyecto
Ante la necesidad de un método seguro y de alto rendimiento, R3ciclo optó por Rompex como la mejor solución para la fragmentación de rocas en el lugar.
Rompex: Tecnología al Servicio de la Infraestructura
Rompex se destacó como la alternativa ideal para la fragmentación de rocas en el Tramo Norte del Rodoanel. A diferencia de los explosivos convencionales, Rompex ofrece un enfoque seguro y controlado, permitiendo la fragmentación de grandes bloques rocosos sin necesidad de licencias especiales y sin los riesgos asociados a las detonaciones explosivas.
La aplicación de Rompex en el proyecto garantizó:
- 📌 Fragmentación de más de 500 m³ de rocas en solo 15 días
- 📌 Ejecución segura del servicio, sin impactos negativos en el cronograma de la obra
- 📌 Alta eficiencia operativa, manteniendo el ritmo acelerado de la construcción
Resultados e Impacto en la Obra
La actuación de R3ciclo, aliada a la tecnología de Rompex, contribuye significativamente al avance del Tramo Norte del Rodoanel. La fragmentación eficiente de los matacones permitirá que el movimiento de tierras se realice dentro del plazo previsto, asegurando que la obra continúe a un ritmo acelerado.
Además de optimizar la productividad, la solución aplicada proporciona seguridad operativa para los equipos involucrados, eliminando los riesgos y la burocracia asociados al uso de explosivos convencionales.